FPT INDUSTRIAL AL 53° SALONE NAUTICO DI GENOVA

Motori marini

FPT INDUSTRIAL AL 53° SALONE NAUTICO DI GENOVA

Maurizio Bulleri Press e Nautica Report

04/10/2013 08:00

FPT Industrial è presente al 53° Salone Nautico Internazionale di Genova (Area Motori, Stand M63) con la propria gamma di motori per imbarcazioni professionali e da diporto, complete di sistemi di propulsione, comando e monitoraggio.

Per il settore nautico, FPT Industrial produce motori diesel da 20 a 825 cavalli che possono essere accoppiati a propulsioni in linea d’asse, piedi poppieri, ZF pod drive e sail drive. I più recenti propulsori sono i “best in class” del mercato grazie alle loro impareggiabili caratteristiche tecniche.

Tante diverse versioni permettono di equipaggiare scafi veloci, come i modelli della FB Design per il pattugliamento delle coste, imbarcazioni destinate al trasporto passeggeri, come nel caso dei vaporetti di Venezia, barche da diporto a motore e imbarcazioni a vela di qualsiasi dimensione. I successi sportivi, sia nelle competizioni, sia nei record di durata e velocità, uniti a una costante attività di ricerca e sviluppo hanno portato allo sviluppo di una nuova gamma di motori da 650 a 1000 cavalli in accordo con Caterpillar.

In esposizione

Al 53° Salone Nautico di Genova, FPT Industrial espone i seguenti motori:

- C13 825 (6 cil. – 12,9 l. - 825 cv) per diporto

- C90 650 (6 cil. – 8,7 l. - 650 cv) per diporto

- N67 570 (6 cil. - 6.7 l. - 570 cv) per diporto

- N67 280 (6 cil. - 6,7 l. - 280 cv) per usi diportistici e professionali

- S30 230 SD (4 cil. – 3 l. – 230 cv) per diporto

e i seguenti accessori e trasmissioni dislocati nelle varie aree tematiche dello stand:

- Piede poppiero

- Pod - Invertitore

- Pannello digitale Deluxe e telecomando elettronico per imbarcazioni

I PRODOTTI ESPOSTI AL SALONE

Motori Cursor C13 825 e C90 650

FPT Industrial presenta al Salone i modelli C90 650 e C13 825. Su queste unità si stanno sviluppando i motori Caterpillar Cat® C8.7 and Cat® C12.9, con cilindrata rispettivamente di 8.7 e 12.9 litri. Questi nuovi modelli avranno potenze da 650 a 1000 cavalli e saranno dotati di un sistema Common Rail di seconda generazione e di innovative tecniche di gestione dell’alimentazione dell’aria per ottenere una densità di potenza e una coppia a bassi regimi molto elevate.