Evinrude lancia nuovi modelli E-TEC G2 a 3 cilindri
Sturtevant Wis., 12 giugno 2019
Sturtevant Wis., 12 giugno 2019
Evinrude ha annunciato oggi l’espansione della rivoluzionaria linea di prodotti Evinrude E-TEC G2 con modelli da 115 H.O., 140 HP e 150 HP. La gamma estesa di Evinrude è progettata per fornire ai naviganti maggiore fiducia sull’acqua in qualsiasi situazione.
FIDUCIA ATTRAVERSO INNOVAZIONE E PRESTAZIONI
Infrangendo il paradigma sui fuoribordo di fascia media, i nuovi modelli offrono una testata a tre cilindri con iniezione diretta. Grazie alla loro sofisticata qualità di funzionamento e silenziosità, imodelli da 115 H.O., 140 HP e 150 HP migliorano l’intera esperienza di navigazione. Con maggiore coppia e maggiore efficienza nei consumi ai bassi regimi di rotazione rispetto agli analoghi motori a quattro tempi, i nuovi modelli E-TEC G2 offrono ai naviganti capacità di navigazione estese e maggiore potenza quando è necessaria. Oltre alle eccitanti prestazioni, tutti i motori E-TEC G2 sono conformi con i limiti sulle emissioni in tutto il mondo e offrono la più semplice e intuitiva esperienza di possesso grazia all’assenza di rodaggio, garanzia di 5 anni /500 ore e nessuna sostituzione dell’olio.
“Siamo orgogliosi di continuare nel 2019 la tradizione Evinrude di innovazione e siamo proiettati nel futuro”, ha riferito Tracy Crocker, presidente di BRP Marine Group. “Espandendo gli avanzamenti di E-TEC ai modelli da 115 H.O., 140 HP e 150 HP, alcuni fra i formati di fuoribordo più diffusi sul mercato, ancora una volta offriamo il massimo in termini di innovazione e prestazioni che ispirano fiducia in ogni proprietario di Evinrude che ama trascorrere la vita sull’acqua”.
LA FIDUCIA DI SAPERE CHE QUESTO POTREBBE ESSERE IN MIGLIOR GIORNO SULL’ACQUA… DA SEMPRE
Evinrude ora integra tecnologie avanzate quali cambio e acceleratore digitale, sistema di controlloiTrim, strumentazione digitale, pannelli con colori personalizzati e servosterzo dinamico iSteer opzionale per i fuoribordo da 115 H.O. a 300 cavalli. Evinrude ha inoltre creato un nuovo look and feel per l’anno di produzione 2020. Tutti i motori E-TEC G2 presenteranno una nuova grafica premium e offriranno ai proprietari la possibilità di scegliere fra telaio bianco o grigio ardesia e fra due nuove eliche. Inoltre, i modelli da 115 H.O. e 140 HP saranno disponibili con indicatori e controlli premium nonché con la barra opzionale che offre Touch Troll e comandi di assetto, LED per diagnostica di base e connessione NMEA per integrazione con indicatori esterni e accessori.
La gamma di motori Evinrude da 3,5 fino a 300 HP garantisce qualità e convenienza straordinarie per una vasta gamma di applicazioni ed è disponibile presso le concessionarie autorizzate Evinrude in tutto il mondo. Seguite Evinrude su Facebook: www.facebook.com/brpevinrude
Per un elenco completo dei concessionari Evinrude nuovi ed esistenti, visitate www.evinrude.com
Evinrude
Evinrude, parte di BRP Marine Group, è un produttore globale di motori marini fuoribordo. Modello di innovazione, Evinrude ha sviluppato il primo fuoribordo commercialmente valido nel 1909. Festeggiando i 110 anni di innovazione, la gamma di motori Evinrude da 3,5 a 300 HP offre ai clienti un valore superiore per una gamma completa di applicazioni e, allo stesso tempo, soddisfa tutti gli standard globali sulle emissioni.
I motori sono disponibili presso i concessionari autorizzati Evinrude di tutto il mondo. Per ulteriori informazioni, visitate www.evinrude.com
Gloria Belloni
Ufficio Stampa Italia Evinrude
Studio EffeErre Sas
Ti Potrebbe Interessare Anche
Drive-Pod-16: pod ibrido Velettrica debutto a Genova
Drive-Pod-16 è stato presentato ufficialmente al Salone Nautico Internazionale di Genova il 5 ottobre 2026 come nuovo sistema di propulsione ibrida...
FPT N67 570 EVO al Cannes Yachting Festival
FPT arriva a Cannes con l’N67 570 EVO in evidenza: un 6,7 litri che non cerca solo spazio sotto coperta ma vuole farsi notare anche in superficie....
Suzuki DF40A EVO: prezzo, specifiche e offerta tasso zero
Suzuki DF40A EVO è il nome della proposta che rinnova il segmento dei fuoribordo da 40 CV acquistabili senza patente: 941 cc, tre cilindri DOHC,...
Pavia-Venezia 2026: Suzuki mette alla prova i fuoribordo
Sulla riva del Po, la scena è già in movimento: spruzzi che disegnano archi d'acqua, il metallo che vibra sotto i piedi e, scritto nell'aria,...
Motori marini FPT: sbarco in Australia dopo Sanctuary Cove
Motori marini FPT: la compatibilità con HVO e la promessa di riduzioni delle emissioni oltre il 90% sono stati il dettaglio tecnico su cui si è...
Tohatsu Italia: Veraldi nuovo direttore commerciale
64 nuovi dealer in 14 mesi: è il numero che incornicia la nuova fase di Tohatsu Italia e che introduce la nomina di Davide Veraldi come Direttore...
Suzuki DF250 KURO: il fuoribordo che ha vinto il Redcrest 2026
51 libbre e 11 once — circa 23,4 kg di black bass raccolti e pesati in tre giornate: è questo il numero che ha deciso il Redcrest 2026 e ha...
Honda BF350: sfida a Speed@Seawork per i workboat
Una scommessa tecnica: al centro c'era il Honda BF350, e la posta in gioco non era un premio di design ma la possibilità di ridisegnare la scelta...
Yamaha e Luna Rossa: motori per la 38ª America's Cup
Yamaha entra in scena con un'immagine precisa: tre fuoribordo XTO V8 da 450 hp, verniciati Pearl White, schierati sulle barche d'appoggio di Luna Rossa....