Havsornen è costruito a fasciame con ordinate in quercia e in acciaio. Nel 1937, sotto la proprietà di Sven Salén, si aggiudica la Bermuda Race.

Continua a rimanere nel mar Baltico, anche se verso la fine degli anni Quaranta abbandona le regate.
 

Verso la fine degli anni Ottanta sosta in Danimarca, ma è vittima di un incendio in seguito al quale viene sottoposto a restauro.

Nei primi anni Novanta appartiene a un olandese, che affida al cantiere francese Pasqui di Villefranche il rifacimento del piano di coperta su progetto del connazionale Van de Stadt.
 

Ma nel 2001, in occasione dell’America’s Cup Jubilee di Cowes, rompe l’albero durante una regata, ricostruito ancora una volta da Pasqui.

Havsornen partecipa alle principali regate d'epoca e classiche del Mediterraneo.

Caratteristiche