Trofeo Ammiraglio Giuseppe Francese, XXIX a Viareggio
Il Club Nautico Versilia ricorda l’Ammiraglio Francese con regate ORC, vele storiche e yacht d’epoca tra Viareggio e l’Isola del Tino
Il Club Nautico Versilia ricorda l’Ammiraglio Francese con regate ORC, vele storiche e yacht d’epoca tra Viareggio e l’Isola del Tino
Il Club Nautico Versilia organizza il XXIX Trofeo Challenge Ammiraglio Giuseppe Francese: regate per ORC, Gran Crociera, Rating FIV, vele storiche e yacht d’epoca con partenza sabato, percorsi verso l’Isola del Tino, e premiazione domenica con autorità civili e militari.
La XXIX edizione del Trofeo Ammiraglio Giuseppe Francese prende il via con immagini familiari a chi vive il porto: il gavitello ancora bagnato dal temporale notturno, il muco che segna gli scafi e la bandiera del Club Nautico Versilia che sbatte contro il pennone. Il nome del trofeo, incastonato nella tradizione locale, riecheggia tra i moli mentre gli equipaggi completano gli ultimi controlli prima del fischio di partenza.
La manifestazione, organizzata dal Club Nautico Versilia con la delega della Federazione Italiana Vela, riunisce classi diverse: ORC, Gran Crociera, Rating FIV, vele storiche, yacht d’epoca e classici. Il programma distribuisce le prove tra sabato e domenica, mettendo a confronto sia la competitività pura che la cura delle imbarcazioni storiche, su percorsi che uniscono la costa versiliese all’area attorno all’Isola del Tino.
La partenza è fissata per le ore 12 di sabato. Le flotte ORC e Rating FIV seguiranno una rotta da Viareggio verso l’Isola del Tino e quindi fino a Marina di Pisa, con termine previsto alle ore 10 di domenica. Per yacht d’epoca, classici e vele storiche è stato tracciato un anello Viareggio–Isola del Tino–Viareggio, con arrivo utile fino alle ore 02 di domenica. Il briefing ufficiale è alle ore 10 di sabato nelle sale del Club Nautico Versilia; la premiazione è in programma domenica alle 17.30, seguita dal vin d’honneur che chiuderà l’edizione.
Ogni categoria impone richieste diverse agli equipaggi. Le ORC affronteranno scelte tattiche di costa, con decisioni sulla migliore linea da tenere in prossimità dei promontori e valutazioni continue del campo di vento, che a maggio alterna brezze termiche a residui fronti settentrionali. Le classi Gran Crociera e Rating FIV misureranno l’equilibrio tra performance e operatività di bordo nelle regate di medio raggio, dove la gestione dell’assetto e degli spazi diventa determinante per l’andamento delle prove.
Per vele storiche e yacht d’epoca la competizione assume più profili: ogni prova diventa anche un banco di verifica delle scelte di conservazione, dell’armo tradizionale e del rispetto dei regolamenti di classe che mantengono le caratteristiche originarie delle barche. Equipaggi e restorer devono gestire veleria e materiali sensibili con attenzione, bilanciando l’esigenza di competitività con il valore storico delle imbarcazioni.

Il Comitato Unico è composto da figure note per esperienza: il Presidente Stefano Giusti, il 1° Membro Mario Simonetti, con Elisabeth Kuffer, Tiziano Mengoni, Luciano Bonuccelli e Giulio Michelotti. Compito del Comitato è gestire partenze, rotte di sicurezza, controlli di stazza e l’applicazione delle norme FIV/World Sailing durante tutte le fasi. Le decisioni prese in banchina e in mare influenzano direttamente l’esito delle prove e la sicurezza delle operazioni.
Il percorso costiero e la partecipazione di imbarcazioni storiche richiedono procedure di recupero e coordinamento stretto con le Autorità Marittime. Operativamente sono impegnate la Capitaneria di Porto di Viareggio e l’Autorità Portuale Regionale Toscana, insieme a partner tecnici e logistici che garantiscono il controllo dell’area di regata e le misure di sicurezza necessarie in mare.
La cerimonia di premiazione vedrà la presenza di autorità civili e militari, tra cui il Comandante Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, l’Ammiraglio Ispettore Capo Pil. Sergio Liardo, il Comandante Interregionale Marittimo Nord, Ammiraglio di Divisione Flavio Biaggi, e il Direttore Marittimo della Toscana, Capitano di Ammiragliato Giovanni Canu. La loro presenza sottolinea il rapporto tra attività sportiva e ruoli istituzionali legati alla vita portuale e alla sicurezza in mare.
Il trofeo porta il nome dell’Ammiraglio Giuseppe Francese, figura che ha inciso sulla storia e sull’organizzazione del Corpo delle Capitanerie di Porto. La manifestazione, oltre al valore agonistico, funziona come nodo di incontro tra comunità portuale, istituzioni e appassionati, conservando memorie professionali e locali anche attraverso le prove in acqua e gli eventi a terra.
Per equipaggi, osservatori e pubblico la regata offre spunti concreti: confronto sulle scelte tattiche, osservazione delle soluzioni adottate per la conservazione delle barche storiche e verifica delle procedure organizzative che mettono insieme competenze civili e militari. L’esperienza in porto, dalle operazioni di stazza al confronto con il Comitato, è parte integrante della manifestazione e fornisce materiale tecnico utile per chi segue il mondo della vela d’altura e d’epoca.
Informazioni dettagliate, avvisi di regata e documentazione tecnica sono disponibili sull’Albo Ufficiale della manifestazione; gli aggiornamenti saranno pubblicati lì durante tutto il fine settimana di gara.
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