GL Nautica: VX One e centro giovani sul Lago di Como
Torben Grael fonda la nuova realtà a Pianello del Lario con Cantiere Lillia: rimessaggio, manutenzione e promozione della classe VX One in Italia
Torben Grael fonda la nuova realtà a Pianello del Lario con Cantiere Lillia: rimessaggio, manutenzione e promozione della classe VX One in Italia
GL Nautica, fondata da Torben Grael con Stefano Lillia e Davide Casetti, apre a Pianello del Lario (Lago di Como). L'azienda è distributore esclusivo in Italia della VX One di MacKay Boats, offre 1.600 mq coperti di rimessaggio, manutenzione e servizi tecnici e lancia un programma di formazione dedicato ai giovani con promozioni per le prime 10 unità.
GL Nautica nasce a Pianello del Lario con una dotazione logistica che comprende 1.600 mq coperti e 600 mq scoperti per rimessaggio e manutenzione; l'intento dichiarato è introdurre la VX One come soluzione one design dedicata ai giovani agonisti e ai circoli del Lario.
Il progetto porta la firma del velista brasiliano Torben Grael insieme a Stefano Lillia, erede del Cantiere Lillia, e Davide Casetti, amministratore delegato e responsabile operativo di GL Nautica. La base operativa è lo storico cantiere di Pianello del Lario, attivo dal 1957 nella costruzione di scafi da regata e dotato di banchine che hanno ospitato barche legate ai successi di Grael. L'intreccio tra esperienza tecnica locale e know-how sportivo internazionale è il filo conduttore dell'iniziativa.
Il primo obiettivo commerciale è la distribuzione esclusiva per l'Italia della VX One, progetto firmato da MacKay Boats (Nuova Zelanda). La VX One è uno one design ad alte prestazioni pensato per equipaggi da 2 a 5 persone: il progetto combina uno scafo e un piano velico studiati per bolina efficiente e transizioni in planata rapide, mentre una chiglia zavorrata assicura stabilità dinamica anche in regata.
La strategia di lancio include una promozione per le prime 10 unità vendute: prezzo dedicato, iscrizione alla classe per la stagione 2027 e un weekend di clinic tenuto da Torben Grael. L'offerta mira ad abbassare la soglia d'ingresso per i giovani atleti e a favorire la formazione di una flotta iniziale sul Lago di Como e nei principali circoli italiani, con l'obiettivo di creare subito competizioni one design di qualità.
Oltre alla distribuzione, GL Nautica propone servizi integrati: rimessaggio in capannoni coperti, aree scoperte per la preparazione delle vele e il deposito delle attrezzature, spogliatoi, docce e uno scivolo per l'accesso diretto al lago. Sul piano operativo sono previste attività di manutenzione e alaggio per barche a vela e a motore, più interventi dedicati a discipline affini come kite, wing e windsurf.
La parte formativa viene sviluppata come centro di alta performance per giovani velisti, con programmi tecnico-sportivi e clinic specifici sulla VX One. Il percorso copre fasi che vanno dall'avviamento alla gestione tattica in regata, passando per esercitazioni pratiche sulle manovre, messa a punto dell'assetto e lavoro fisico-mentale. Coach e tecnici affiancano gli atleti durante la transizione dall'apprendimento di base alla competizione one design.
Il Cantiere Lillia mette a disposizione know-how costruttivo consolidato nella produzione di scafi orientati alla competizione. Questa esperienza artigiana, combinata con la leadership tecnica portata da Grael, produce un mix operativo che punta non solo alla vendita di imbarcazioni, ma alla loro integrazione in percorsi di allenamento e in circuiti regolari.

In termini logistici, la struttura permette di gestire rotazioni regolari di imbarcazioni in dry storage e interventi manutentivi rapidi, riducendo i tempi di ritorno in acqua. Gli spazi coperti sono cruciali per attività di refit e per la gestione simultanea di più unità scuola durante la stagione agonistica: possono essere organizzate turnazioni di lavoro, prove attrezzature e sessioni di preparazione tecnica in condizioni controllate.
Dal punto di vista commerciale, la VX One è stata scelto per la sua combinazione di facilità di apprendimento e potenzialità agonistiche: la barca si presta sia a un primo avvicinamento alla vela da regata sia a gare one design con ampiezza di campo tattico, offrendo così uno strumento efficace per attrarre giovani verso la disciplina e per trattenere i talenti nel tempo.
La partnership con MacKay Boats garantisce produzione standardizzata e componentistica pensata per una classe in crescita: elementi facilmente replicabili e pezzi di ricambio coerenti con le esigenze di una flotta che si vuole numerosa e competitiva. Questo facilita la gestione tecnica della classe su scala nazionale.
Nei piani operativi sono già inseriti eventi promozionali, prove in acqua e clinic tecniche aperte ai circoli del Lario e alle scuole vela regionali. La promozione sulle prime 10 barche dovrebbe favorire la formazione di una prima flotta locale in vista della stagione 2027, con supporto nella fase di iscrizione e messa a punto dell'attrezzatura per i nuovi armatori.
Il progetto ha un valore anche simbolico: unisce la storia personale di Grael alla manifattura del Cantiere Lillia, contribuendo a mantenere e trasferire competenze tecniche sul lago e ad aprire a nuove discipline nautiche come kite e wing. È un tentativo di valorizzare una tradizione cantieristica locale indirizzandola verso pratiche sportive moderne e verso target giovanili.

Le comunicazioni ufficiali ribadiscono l'attenzione verso i giovani, con interventi tarati su formazione, accesso alle gare e supporto tecnico. Il ruolo diretto di Grael come consulente tecnico e sportivo è pensato per portare esperienza di livello internazionale all'interno dei percorsi di allenamento gestiti dalla struttura.
GL Nautica si presenta come un hub operativo: distributore della VX One, cantiere con capacità logistiche importanti e spazio per attività formative. Nei prossimi mesi sono previste l'installazione delle unità dimostrative VX One, la calendarizzazione dei clinic e la costruzione di una rete di collaborazioni con circoli e scuole vela sul Lario.
La prima finestra operativa indicata è la stagione 2027, con la formazione della classe e la partecipazione a regate locali e nazionali. Sul Lago di Como si concentra ora un'offerta che unisce aggiornamento delle infrastrutture e opportunità competitive sia per agonisti sia per appassionati che cercano un equilibrio tra prestazioni e facilità d'uso.
La sfida pratica per GL Nautica sarà trasformare l'iniziale capacità logistica e la proposta commerciale in una comunità attiva di velisti e circoli: la misura del successo si vedrà nella capacità di riempire le stagioni di regate, clinic e iniziative formative, e nella tenuta della flotta one design sul territorio.
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