Yamaha Salone Nautico Genova: motori, WaveRunner e Torqeedo
Sette anni di garanzia, prove in acqua degli elettrici Torqeedo e la nuova line‑up WaveRunner 2027 con WaveBlaster e CrossWave
Sette anni di garanzia, prove in acqua degli elettrici Torqeedo e la nuova line‑up WaveRunner 2027 con WaveBlaster e CrossWave
Yamaha presenta al 66° Salone Nautico di Genova la gamma completa di fuoribordo fino ai V8 XTO, introduce la garanzia gratuita estesa a 7 anni per gli acquisti tra ottobre e novembre, debutta la linea WaveRunner 2027 con WaveBlaster e CrossWave e, per la prima volta in un salone italiano, permette test in acqua dei fuoribordo elettrici Torqeedo.
Yamaha Salone Nautico Genova apre con una novità pratica: per la prima volta sarà possibile provare in acqua i fuoribordo elettrici Torqeedo. La casa dei tre diapason espone l’intera offerta Marine, dai portatili 2,5 HP ai V6 350 HP e V8 XTO, affiancata dalle nuove WaveRunner 2027 e da un’area prove ampliata con numerose imbarcazioni equipaggiate.
Il 66° Salone Nautico, in calendario dal 1 al 6 ottobre, mette in mostra la strategia prodotto di Yamaha Motor: motorizzazioni termiche, propulsione elettrica, sistemi di controllo integrati e pacchetti chiavi in mano denominati Empowered by Yamaha. Sul piano commerciale spicca l’estensione gratuita della garanzia fino a sette anni per gli acquisti effettuati tra il 1° ottobre e il 30 novembre, con attivazione possibile entro il 31 dicembre 2026.
La vetrina di Genova allinea la gamma completa dei fuoribordo: modelli portatili, unità fino a 40 HP con tecnologia avanzata, e le gamme alte da 150, 200 e 250 HP. Sul versante professionale viene proposta la nuova linea V6 pensata per impieghi intensi. Al vertice rimangono il V6 da 350 HP e l’XTO V8, progettati per imbarcazioni che richiedono accoppiamenti potenti e funzionamento continuo sotto carico.
Esporre sia unità leggere sia motori di grande cilindrata serve a coprire diversi usi: diporto, utilizzo tender e attività professionali. Su alcune imbarcazioni in prova gli allestimenti prevedono accoppiamenti multipli per valutare comportamento e risposta a regimi differenti; chi sale a bordo può quindi confrontare sensazioni e reattività di motorizzazioni distinte nello stesso scafo.
La presenza Torqeedo è strutturata per far provare l’esperienza di navigazione elettrica in condizioni reali. La gamma copre potenze tra 3 e 25 HP, articolata nelle famiglie Travel (3–5 HP) e Cruise (6–25 HP), con integrazione di GPS, computer di bordo e display per monitorare velocità, potenza e autonomia.
Per le prove in acqua sono state predisposte due configurazioni: YAM 340S con Cruise 6.0 TS 48V e YAM 275S con Travel XP S. Durante il test è possibile valutare autonomia reale, risposta in accelerazione, gestione dell’energia e integrazione con i sistemi di bordo. Mettere un motore elettrico in prova sulle acque genovesi consente di osservare come si comporta il sistema di propulsione nelle manovre quotidiane: spostamenti a bassa velocità, uscita dalla banchina e accelerazioni su planata.

La proposta elettrica è pensata per impieghi diversi: dalla mobilità a basso impatto per tender e piccoli gozzi fino a soluzioni ibride per applicazioni professionali che richiedono affidabilità e strumenti di monitoraggio dedicati. Vedere i dati in tempo reale sul display durante la prova aiuta a capire quanto l’autonomia dichiarata si traduca in uso pratico.
La nuova line‑up WaveRunner 2027 include due modelli con approcci opposti alla guida: WaveBlaster, monoposto leggera con il tre cilindri TR‑1® da 1.049 cc, pensata per una guida vivace e sportiva; e CrossWave, la WaveRunner più grande mai realizzata da Yamaha, studiata per quattro persone con prua e deck calpestabili e 310 litri di stivaggio.
WaveBlaster si rifà per assetto e stile alle moto d’acqua degli anni Novanta, privilegiando accelerazione e agilità. CrossWave invece sposta l’asse sulla fruibilità: motore marino da 1,9 litri, display touchscreen da 7”, sistema audio Yamaha Music e sistema T‑Track per accessori. CrossWave sarà disponibile per prove in acqua, dove è possibile valutare comfort, gestione dei carichi e comportamento in differenti condizioni di mare.
Le WaveRunner ampliano l’offerta leisure di Yamaha: offrono intrattenimento e spazio operativo, affiancandosi alle proposte più tecniche rivolte al diporto e al lavoro.

Tra gli altri asset esposti figurano il sistema Helm Master EX wireless e il telecomando galleggiante con autonomia fino a otto ore. Il sistema integra joystick, pilota automatico e funzioni come StayPoint®, FishPoint® e DriftPoint®, oltre a rilevanti modalità di sicurezza come la funzione “uomo a mare”. Helm Master EX permette di muoversi liberamente a bordo mantenendo il controllo delle funzioni fondamentali, operazione che si rivela utile soprattutto su imbarcazioni con equipaggi ridotti.
Lo spazio prove è organizzato in collaborazione con cantieri come Cantieri Capelli, Idea Marine, Ranieri International, Master e Breva Marine. Tra i modelli in prova spiccano configurazioni rilevanti: Tempest 42 con doppio XTO 450, Alma 27 con singolo 300 HP, Cayman 38 con doppio 350 HP e una serie di tender e unità da diporto con allestimenti differenti, pensati per mostrare integrazione e comportamento in acqua.
Lo stand ospita anche un Capelli 900 Chase personalizzato per il team Luna Rossa, equipaggiato con due V6 da 300 HP provenienti dalla flotta di supporto utilizzata nelle regate preparatorie della 38ª America’s Cup. L’esemplare mette in evidenza il lavoro di adattamento tecnico svolto tra produttore e team di supporto.

Dal punto di vista commerciale, l’iniziativa Satisfaction Sea è l’elemento che punta a incidere sulle scelte d’acquisto: garanzia gratuita estesa a sette anni per gli acquisti effettuati nel periodo promosso e attivazione gratuita dell’estensione se registrata entro fine 2026. L’offerta mira a rafforzare il servizio post‑vendita e a ridurre la barriera d’ingresso per chi valuta motorizzazioni sia termiche sia elettriche.
Per chi visita lo stand, l’opportunità pratica è chiara: confrontare sul campo motorizzazioni diverse, valutare integrazione elettronica e testare sistemi come Helm Master EX e i motori Torqeedo con dati dal vivo. Le prove in acqua non sono solo dimostrazioni statiche: permettono di osservare comportamento, reattività e gestione dell’energia in scenari d’uso concreti, direttamente in banchina e in mare.
Chi vuole approfondire dopo la prova può fare riferimento agli allestimenti esposti e alle configurazioni in test, utili per orientare scelte tecniche e commerciali. L’area Yamaha al Salone dà dunque spazio sia all’esperienza personale, sia all’analisi tecnica: due modalità di valutazione che si completano tra loro e aiutano a scegliere la soluzione più adatta alle proprie esigenze.
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