Tropida: il nuovo Cosmic 39 ''Quando il design incontra la potenza assoluta.'' La prova in mare di Valerio Torrani

Siamo andati in mare per provare il nuovo fiore all'occhiello del cantiere Tropida: il Cosmic 39. Un Maxi-RIB cabinato da 12 metri che ridefinisce completamente i concetti di aerodinamica, idrodinamica e comfort nel segmento dei battelli pneumatici ad alte prestazioni. Premiato a livello internazionale per il suo design avveniristico (vincitore dell'Iron A' Design Award), questo gommone riesce nell'intento più difficile: coniugare prestazioni da pura competizione con un'abitabilità di lusso.

Coperta ed Ergonomia

Già al primo sguardo, il Cosmic 39 impressiona per la sua silhouette aggressiva ma incredibilmente raffinata. Il piano di coperta si sviluppa attorno a un imponente e aerodinamico Hard-Top in alluminio con tetto panoramico vetrato, che protegge la monumentale consolle centrale e conferisce un carattere distintivo all'intera imbarcazione.

La postazione di guida è da veri piloti: la consolle ospita ben tre display Garmin da 16 pollici affiancati dal sistema di gestione digitale Empirbus, offrendo una plancia totalmente glass cockpit. Una telecamera termica assicura massima sicurezza anche nelle navigazioni notturne. Menzione d'onore va ai sedili anatomici avvolgenti di tipo bucket firmati Tropida, montati su sospensioni SHOXS ammortizzate, capaci di assorbire qualunque impatto sull'onda e garantire un comfort superbo anche quando si superano andature proibitive.

A poppa troviamo un ampio prendisole posizionato sopra il vano tecnico e una dinette servita da un mobile wet-bar esterno super accessoriato, completo di piano cottura a induzione, macchina per il ghiaccio e doppio frigorifero/freezer. A prua, il secondo generoso solarium si raccorda armoniosamente con le linee affilate del mascone.

Interni: Una Cabina Inaspettata

La vera sorpresa su un mezzo nato per correre si nasconde sottocoperta. Sotto la spaziosa console si apre una cabina sorprendentemente generosa, caratterizzata da un'altezza interna di ben 1,90 metri. L'ambiente è inondato di luce naturale grazie al soffitto panoramico in cristallo, che regala una splendida vista sul cielo e sul mare.

La disposizione prevede un grande letto matrimoniale, dotato di un comodo sistema di sollevamento elettrico per facilitare l'accesso ai gavoni sottostanti, e un bagno completo separato con lavabo, doccia e toilette elettrica a vuoto Tecma. Notevoli, come sempre nelle realizzazioni d'eccellenza, gli inserti e l'estrema cura dei dettagli da parte del costruttore, che permettono di prendersi una meritata pausa dal sole durante le ore più calde o di estendere l'uscita giornaliera a una vera e propria crociera a medio raggio in totale privacy.

Costruzione e Carena

La struttura del Cosmic 39 non accetta compromessi: è realizzato in poliestere rinforzato con resine vinilestere ed epossidiche, tessuti in carbonio e anime in PVC, con una totale assenza di legno per garantire rigidità e longevità assoluta.

Sotto la linea di galleggiamento pulsa il vero cuore tecnologico del progetto. La carena è dotata di Triple Ventilated Steps (tre step ventilati) che riducono drasticamente l'attrito idrodinamico, abbinati all'effetto Double Chine per una stabilità laterale impeccabile ad alte velocità. Completano il quadro geometrico il sistema Anti-Dive, studiato per impedire l'ingavonamento della prua sulle onde corte, e i deflettori d'acqua laterali per mantenere la coperta sempre asciutta. Degni di nota sono i materiali nella qualità e quantità, entrambe perseguite in eccesso.

Scheda Tecnica della configurazione utilizzata per la prova

Dimensioni

Lunghezza F.T.: 12,00 m (39'37”)

Larghezza F.T. (Baglio): 3,65 m (11'97”)

Peso a secco: 3.800 Kg

Pescaggio: 0,58 m

Dead Rise: Poppa 21° / Prua 58°

Serbatoio Carburante: 930 lt (ripartito in due serbatoi da 430 + 500 lt)

Serbatoio Acqua: 200 lt

Motorizzazione

Numero di Motori: 3 Fuoribordo

Modello: Mercury Racing 450R

Potenza complessiva: 1.350 Hp

Eliche: Revolution 25

Abitabilità e Certificazione

Posti letto: 2

Portata persone: 12

Classificazione CE: Cat. B (Offshore)

La prova in mare

La prova si è svolta con 3 persone a bordo, circa 350 litri di carburante e 50 litri d'acqua, in condizioni di mare leggermente increspato.

All'affondamento delle manette dei tre Mercury Racing 450R, la risposta è istantanea. Grazie all'efficienza degli step ventilati, l'allineamento e l'ingresso in planata avvengono senza che la prua si sollevi minimamente, mantenendo la visibilità perfetta. A 4.000 giri il Cosmic 39 si assesta su una velocità di crociera eccezionale di 42 nodi, con un comfort di navigazione regale e consumi straordinariamente ottimizzati per la cavalleria installata.

Ma è spingendo al massimo che la carena esprime la sua vera anima: la progressione è infinita e lo scafo rimane letteralmente incollato alla superficie dell'acqua. I cambi di direzione a oltre 50 nodi avvengono in totale neutralità, senza accenni di delfinamento o cavitazione. Abbiamo toccato una velocità massima di ben 78 nodi (configurazione che può superare gli 85 nodi adottando i propulsori 500R), mantenendo in ogni momento una sensazione di sicurezza e padronanza assoluta del mezzo.

Tabella Consumi (rilevati durante la prova)