Lo Envy 1300 rappresenta il nuovo vertice progettuale della rinomata gamma Envy di Scanner Marine. Inserito tra l’Envy 1200 e l’Envy 1400, questo maxi-RIB è stato concepito per offrire un equilibrio ottimale tra volumi, prestazioni e comfort a bordo. L’obiettivo è chiaro: consolidare la tradizione di eccellenza del cantiere e allo stesso tempo rispondere alla crescente domanda di imbarcazioni capaci di coniugare lusso e dinamismo. La presentazione ufficiale sul territorio italiano avverrà al Salone Nautico di Genova, dal 18 al 23 settembre 2025, palcoscenico internazionale che segnerà l’inizio ufficiale della carriera di questo nuovo modello.

Design e architettura Il progetto porta la firma di D. Montemitro Design e riflette l’attenzione maniacale di Scanner Marine al dettaglio. Le linee sono pulite e moderne, con un profilo sportivo che mantiene comunque una forte vocazione al comfort. La tuga e la consolle sono state valorizzate per offrire maggiore vivibilità e funzionalità in navigazione e in rada. Due ampi prendisole collocati a prua e a poppa ampliano la dimensione conviviale e rendono l’Envy 1300 ideale per la crociera diurna o per soste prolungate all’ancora.

Carena e motorizzazioni La carena a V profonda con prua dritta, segno distintivo del cantiere, assicura precisione e stabilità in ogni condizione, riducendo l’impatto e garantendo una navigazione più asciutta e sicura. In anteprima mondiale, l’Envy 1300 sarà presentato con una coppia dei nuovi motori Mercury da 425 hp, motorizzazione che pone l’imbarcazione in una fascia di prestazioni estremamente competitiva. Le opzioni non si limitano però ai fuoribordo: sono infatti disponibili configurazioni con due o tre propulsori, così come versioni entrofuoribordo sia diesel sia benzina, con una potenza che raggiunge complessivamente i 1500 CV. Una versatilità che consente di adattare l’imbarcazione alle diverse esigenze degli armatori.

Spazi interni: comfort open space e vivibilità potenziata Sul nuovo Envy 1300 Scanner Marine ha posto particolare attenzione alla progettazione della tuga e della consolle, con l’obiettivo di incrementare la vivibilità interna. L’ambiente sottocoperta si presenta in configurazione open space di circa 2 metri dall’entrata alla testata del letto, garantendo comfort e ariosità insoliti per un maxi-RIB di questa categoria. Il tutto è arricchito da un bagno separato e da due aree relax che integrano una dinette e un letto matrimoniale. La scelta è quella di mantenere spazi più ampi e luminosi, favorendo una fruizione interna semplice ma al tempo stesso raffinata.

Specifiche tecniche – Scanner Envy 1300 Con una lunghezza fuori tutto di 13,00 m e un baglio massimo di 4,00 m, l’Envy 1300 si posiziona come un maxi-RIB di dimensioni generose ma non eccessive, in grado di garantire agilità nelle manovre e un’ottima distribuzione degli spazi. I tubolari, realizzati in hypalon e neoprene da 1670 dtex, hanno un diametro variabile tra 62 e 70 centimetri e sono suddivisi in sette compartimenti. La portata omologata è di 18 persone, rendendolo un mezzo ideale anche per usi conviviali.

• Lunghezza f.t.: 13,00 m
• Baglio: 4,00 m
• Diametri tubolari: 62–70 cm
• Compartimenti: 7
• Materiale tubolare: Hypalon & neoprene 1670 dtex
• Portata persone: 18
• Motorizzazioni: Fuoribordo (2/3) o entrofuoribordo (diesel/benzina)
• Potenza massima: 1500 CV
• Design & project: D. Montemitro Design

In sintesi, l’Envy 1300 si propone come maxi‑RIB di generose dimensioni, capace di coniugare agilità e comfort grazie a una scelta di propulsione flessibile e a spazi interni aperti e luminosi, pensati per crociere diurne e soste prolungate all’ancora.