Una delle peculiarità del Cantiere SAVER è quella di guardare sempre avanti, anche quando gli scenari che ci circondano, come quello attuale, consiglierebbero di stare alla finestra ad aspettare. Così, con l’arrivo della primavera, ecco che il cantiere di Piraino apre i portoni della sua struttura produttiva per presentare l’ultimissimo progetto, cui è stata messa mano ed inventiva nel periodo dormiente per la nautica, ossia quello invernale. Il nuovo modello è innanzitutto un Cabin, rientra nella fascia dei natanti forte di una lunghezza fuoritutto di nove metri, ed è motorizzabile con una coppia di 250 cavalli fuoribordo. Ah, dimenticavamo il nome: 300 De Luxe!
 

Il De Luxe che segue la misura in piedi sta ad indicare un modello particolarmente curato nei dettagli, destinato ad un pubblico esigente, che se ne intende, e pertanto, oltre ai piani di calpestio realizzabili in teak massello, sono previsti mobili interni in caldo legno, luci di cortesia che rendono soft gli ambienti di notte, comodi spazi vivibili e quattro posti letto separati. I primi due di questi sono ricavati a prua, su di una superficie rialzata, mentre gli altri due trovano posto verso poppa, a baglio, praticamente sotto la postazione di pilotaggio.
 

A completamento del comfort c’è un locale toilette separato completo di tutto (doccia inclusa). Nel ponte superiore troviamo invece le aree maggiormente sfruttate di giorno, ossia l’area prendisole di prua ricavata sulla tuga, un divano a “L” a poppa che include un tavolino altrimenti sfruttabile come completamento per un secondo prendisole, e la cabina. Questa è munita di Hard Top e di ampie finestrature che permettono di tenere sotto controllo in navigazione tutto ciò che avviene intorno. Il tettuccio è munito di osteriggio per aerare l’ambiente, così come a tale scopo tornano utili le finestrature apribili laterali e le porte a vetri scorrevoli per l’accesso in pozzetto.
 

A fianco della postazione del pilota c’è un doppio divanetto contrapposto con tavolo al centro che, di notte, può trasformarsi in un posto letto supplementare. Sotto il sedile del  pilota vi è collocato il frigorifero,  dietro invece, un mobile accoglie il lavello, un eventuale doppio fuoco ed un forno a microonde¬. Per vederlo e provarlo in mare manca poco, il varo del primo esemplare è previsto per metà aprile.

Caratteristiche tecniche

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