Ranieri International: la nuova Next 330 LX “Il Sundeck formato extra-large con l'efficienza dei due Suzuki 300.” La prova in mare di Valerio Torrani

Siamo andati in mare per mettere alla prova l'ultima evoluzione della gamma Sundeck di Ranieri International: la Next 330 LX. Frutto dell'esperienza ultra-quarantennale del cantiere di Soverato, guidato con maestria da Pietro Ranieri insieme ai figli Salvatore e Antonio, questa imbarcazione si inserisce con prepotenza nel segmento dei dieci metri. Il prefisso "LX" (Luxury) non è un semplice artificio commerciale, ma una promessa concreta: offrire i volumi, il comfort e il lusso tipici di un vero yacht, mantenendo però i costi di gestione e i vantaggi di una natante sotto i dieci metri di omologazione. Per questo test, lo scafo è stato equipaggiato con una coppia di fuoribordo Suzuki da 300 cavalli, una scelta che promette un perfetto equilibrio tra prestazioni sportive e massima efficienza tecnologica.

Coperta ed Ergonomia

Osservando la Next 330 LX all'ormeggio, si percepisce immediatamente un perfetto equilibrio tra sportività e raffinatezza. Il layout di coperta si sviluppa in tre sezioni ben distinte che ottimizzano ogni singolo centimetro calpestabile. Il teak posato a regola d'arte sul pagliolo non solo impreziosisce lo scafo, ma amplifica la percezione dello spazio a bordo.

A poppa, il pozzetto è immenso e versatile. La zona dining è servita da un imponente mobile cucina che ospita un lavello, fuochi e, nella parte inferiore, la predisposizione per un doppio frigorifero. Spostandosi verso centro nave, la postazione di comando è protetta da un parabrezza avvolgente e polarizzato che non affatica la vista. Qui troviamo tre poltroncine anatomiche, avvolgenti e incredibilmente comode, pensate per garantire il massimo comfort anche durante le lunghe navigazioni.

Il passaggio verso prua è sicuro e agevole, e conduce a un ponte interamente votato al relax: un prendisole monumentale, talmente esteso da poter essere utilizzato persino per fare yoga nelle calde mattine in rada. Nota di merito alle murate alte, che avvolgono l'intera coperta regalando una straordinaria sensazione di protezione e mantenendo gli ospiti totalmente asciutti.

Interni: Una Cabina Inaspettata

Varcata la soglia del portellone a sinistra della consolle, l'effetto wow è assicurato. Ci si trova davanti a un ambiente moderno e razionalizzato, dove l'altezza della testa sfiora i due metri, un dato eccezionale per una barca di questa categoria.

La disposizione interna prevede a prua una dinette trasformabile in un grande letto matrimoniale a triangolo, ideale per i pranzi di fine stagione o per la notte. Sul lato di dritta si apre un bagno locale separato davvero completo, dotato di lavabo, servizi e una cabina doccia dagli spazi vivibili sorprendenti. Ma l'asso nella manica è la seconda zona notte ricavata a poppavia delle scale: un ulteriore letto matrimoniale a disposizione degli ospiti o dei bambini, che trasforma la Next 330 LX in una vera cruiser da fine settimana per l'intera famiglia.

Costruzione e Carena

Dal punto di vista strutturale, Ranieri International applica il collaudato sistema Fully Developed Cockpit System. Si tratta di una tecnica di costruzione monoscocca che unisce in un unico stampo la coperta, il "ragno" strutturale di rinforzo e i gavoni per i serbatoi, garantendo una rigidità strutturale superiore e una drastica riduzione degli scricchiolii in mare.

La carena adotta il celebre brevetto H.I.S. (Hull Innovative System) con step ventilato (redan). Questa geometria idrodinamica introduce un cuscino d'aria sotto lo scafo che riduce l'attrito con l'acqua, migliorando non solo le velocità di punta ma anche l'efficienza dei consumi, garantendo al contempo una stabilità d'assetto che ricorda la reattività di un grande gommone.

Scheda Tecnica della configurazione utilizzata per la prova

Dimensioni

    Lunghezza F.T.: 10,15 m

    Lunghezza di omologazione: 9,10 m

    Larghezza F.T. (Baglio): 3,00 m

    Peso a secco (senza motori): 3.700 Kg

    Serbatoio Carburante: 700 lt

    Serbatoio Acqua: 130 lt

Motorizzazione

    Numero di Motori: 2 Fuoribordo

    Modello: Suzuki DF300

    Potenza complessiva: 600 Hp

    Eliche: 3 pale in acciaio Suzuki

Abitabilità e Certificazione

    Posti letto: 4

    Portata persone: 12 - 14

    Classificazione CE: Cat. B / C

La prova in mare

Abbiamo testato la Next 330 LX in una giornata con onda lunga da mezzo metro e vento teso. Condizioni ideali per saggiare la sinergia tra la carena calabrese e l'efficienza della tecnologia Suzuki.

Gettando a fondo le manette elettroniche della coppia di Suzuki 300, l'erogazione della coppia è fluida e progressiva. L'ingresso in planata avviene in circa 4,5 secondi a 14 nodi; la barca esce dall'acqua con un assetto impeccabilmente piatto, senza che la prua tolga mai visibilità al comandante. Incrementando i giri, emerge la vera anima di questa motorizzazione: il sistema Lean Burn di Suzuki (il controllo della miscela magra) lavora a pieno regime, ottimizzando i consumi in modo sorprendente.

A 4000 giri stabiliamo una crociera perfetta a circa 30 nodi, con i motori che emettono un sibilo sommesso e la carena che fende l'onda lunga con una morbidezza d'impatto encomiabile. Gli atterraggi sono soffici e la direzionalità è assoluta. Provando virate strette e decise, la Next 330 LX dimostra una stabilità eccezionale, stringendo il raggio senza mai accennare a perdere aderenza o a far cavitare le eliche. Portando i motori al massimo regime di 6000 giri/min, abbiamo toccato una velocità massima di 45,5 nodi. Una prestazione di tutto rispetto che dimostra come i 600 cavalli totali firmati Suzuki siano la scelta più intelligente e matura per chi cerca il perfetto compromesso tra andature brillanti, comfort acustico e una straordinaria economia d'esercizio a velocità di crociera.

Tabella Consumi (rilevati con motorizzazione 2 x Suzuki 300)