Patrone 45 Convertibile: 14m e IPS 600 a Cannes

Patrone 45 Convertibile è un 14 metri che rilegge il gozzo ligure come cruiser abitabile: linee pulite, layout convertibile e motorizzazione Volvo Penta IPS 600 con joystick per manovre agevoli in porto. Il progetto punta su spazi pensati per restare a bordo più a lungo, con soluzioni che mescolano praticità e attenzione ai dettagli.

Il modello sarà presentato in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival dall'8 al 13 settembre 2026 e segna una proposta chiaramente orientata alla vita a bordo. Il progetto porta la firma del designer Tommaso Spadolini e prosegue lo sviluppo stilistico iniziato con il Patrone 100 (2022) e il Patrone 45' Open (2024), assumendo ora una fisionomia che cerca il compromesso tra classicità e praticità quotidiana.

Un gozzo ripensato per la crociera

Il Patrone 45' Convertibile misura 14 metri di lunghezza fuori tutto e conserva riferimenti formali ai gozzi del Mediterraneo, ma li interpreta con accorgimenti orientati all'abitare. La prua mantiene compattezza e linee sobrie; la sovrastruttura disegna volumi che regalano luce agli interni senza appesantire il profilo esterno.

All'interno le scelte sono chiare: privilegiare una gestione degli spazi che alterni convivialità e privacy. Materiali selezionati e finiture tecniche convivono con inserti più caldi per creare un equilibrio tra robustezza marina e comfort. Superfici facili da mantenere convivono con elementi che migliorano la fruizione quotidiana: maniglie studiate, piani d'appoggio accessibili e soluzioni per il rimessaggio che riducono l'ingombro visivo.

Non si tratta di abbellire la barca: è piuttosto una volontà di semplificare l'uso di ogni giorno. Gli ambienti sono pensati per un equipaggio ridotto ma anche per chi desidera ospitare amici a bordo per periodi più lunghi, con percorsi di movimento che evitano strozzature e facilitano il transito durante le manovre.

Layout convertibile e configurazioni del pozzetto

Il tratto distintivo del progetto è la capacità di trasformazione dei volumi: il pozzetto offre due allestimenti sostanziali. Una versione monta un divanetto centrale che si converte in un grande prendisole; l'altra predilige sedute perimetrali pensate per aumentare i posti a tavola e rendere semplice l'accesso al mare. Ogni scelta modifica l'uso quotidiano della barca, dalla colazione all'alba alle soste in rada.

La convertibilità non è un semplice trucco: è una strategia per massimizzare ogni metro utile. Negli interni, arredi modulari e elementi mobili permettono di rimodulare la disposizione delle cabine e della dinette in base al numero di ospiti. Tavoli sfalsabili, sedute che cambiano orientamento e panche con vani interni sono impiegati per adeguare la barca alle diverse attività di bordo, senza richiedere interventi ingombranti.

Dal punto di vista pratico il passaggio tra pozzetto e dinette è lineare: è stato studiato per offrire percorsi fluidi e per lasciare al comandante una zona operativa immediata, con strumenti a portata di mano e buona visibilità sulla coperta. La razionalità del layout facilita le fasi di ormeggio e le operazioni di routine durante la navigazione costiera.

Propulsione e manovrabilità

La scelta di dotare il Patrone 45' Convertibile di una coppia di Volvo Penta IPS 600 con sistema joystick risponde a un'esigenza pratica: semplificare le manovre in porto e rendere più sicura la gestione della barca con equipaggi ridotti. Il joystick agevola rotazioni e movimenti laterali, trasformando fasi tradizionalmente delicate in manovre più controllabili.

Accanto al comfort di pilotaggio, la configurazione IPS riduce vibrazioni e rumore percepito, migliorando la vivibilità degli spazi interni durante la navigazione. La disposizione degli accessi ai vani motore e la centralizzazione degli impianti sono state studiate per facilitare gli interventi ordinari: ciò si traduce in tempi ridotti per controlli e manutenzioni di routine.

Il cantiere ha scelto di enfatizzare la qualità della navigazione e il comfort piuttosto che rincorrere prestazioni estreme: la propulsione è impostata per offrire una guida precisa e prevedibile, privilegiando l'efficienza operativa e l'affidabilità nella gestione quotidiana della barca.

Design, materiali e filosofia costruttiva

Il design esterno e interno è firmato da Tommaso Spadolini. Le scelte privilegiano semplicità e funzionalità: superfici tecniche per gli esterni, finiture più calde negli interni. La combinazione mira a durabilità e facilità di manutenzione in ambiente marino, con attenzione ad aspetti concreti come ventilazione, tenuta degli arredi e accessibilità ai servizi.

La coperta è studiata per la vita all'aperto: prendisole, zone d'ombra e passaggi che proteggono il movimento in navigazione. Gli arredi interni sono pensati per alleggerire la percezione dello spazio, con soluzioni che favoriscono l'areazione e l'ingresso della luce naturale senza compromettere la privacy delle cabine.

La filosofia di costruzione rimane saldamente ancorata all'identità del cantiere: reinterpretare il gozzo ligure con un approccio contemporaneo, conservando riferimenti alla marinità tradizionale ma aggiornandoli alle esigenze di oggi. Si avverte la volontà di mantenere un profilo autentico, non solo estetico, ma operativo: semplicità di uso e di manutenzione come linee guida.

Il Patrone 45' Convertibile sarà visibile a Cannes nella vetrina internazionale di settembre; l'anteprima italiana è prevista per il Salone Nautico Internazionale di Genova, dove il modello potrà essere osservato dal pubblico nazionale e dagli operatori. Per ora la prima immagine che resta impressa è quella del ponte vivibile: un divanetto che diventa prendisole, uno spazio esterno che muta funzione e un sistema di controllo che rende le manovre meno complicate. Dettagli concreti che restituiscono l'idea di una barca pensata per usare il mare più a lungo, con praticità e ordine d'uso.