MarcoPolo Adventure Yachts debutta al boot Düsseldorf 2026 con MP10 e MP12

MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS si prepara al debutto internazionale al boot Düsseldorf 2026 con i suoi primi due modelli: MP10 e MP12. Il progetto nasce dall’esperienza di Rosario Alcaro e dal Roberto Delfanti Design Lab, che hanno dato vita a una gamma distintiva per stile, tecnologia e spirito di esplorazione, presentata in anteprima mondiale in due allestimenti differenti: dayboat e cruiser.

Al salone tedesco, in programma dal 17 al 25 gennaio, i due modelli saranno esposti nella Halle 4, Stand B60, evidenziando la doppia anima del brand: MP10 in allestimento dayboat e MP12 in allestimento cruiser.

“Un’estetica pulita e tecnica rende i MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS perfetti sia come open sia come cruiser. La loro versatilità nasce dalle numerose opzioni di allestimento e dalle doti marine di una carena progettata per affrontare ogni tipo di mare”, afferma Rosario Alcaro.

“MARCOPOLO si distingue per la capacità di rivolgersi a diportisti e mercati diversi, grazie a layout trasformabili da open a cruiser con un semplice cambio di configurazione, possibile anche a distanza di anni. Barche sicure, tecnologiche e prestazionali pensate sia per il diportista audace sia per la famiglia più esigente”, aggiunge Alcaro.

Dall’MP10 all’MP12: caratteristiche a confronto

La differenza tra MP10 e MP12 risulta limitata in lunghezza (9,96 metri contro 12,70 metri) ma molto marcata nell’impostazione di impiego: MP10 è un walkaround open asimmetrico che privilegia il passaggio di sinistra, protetto da un robusto hardtop che giprotegge la timoneria e la mobile cucina. MP12 è invece un cruiser con uno spazio interno che integra un secondo salottino, la cucina e la zona timoneria, offrendo maggiore comfort in lunghe navigazioni.

La poppa di entrambi i modelli è caratterizzata dalla presenza dei fuoribordo, configurazione scelta per la gamma MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS che ne esalta prestazioni, agilità e gestione. In dettaglio, MP12 potrà montare fino a tre motori da 400 CV ciascuno, mentre MP10 potrà portare una coppia di fuoribordo fino a 300 CV per configurazioni massime. A Düsseldorf sarà annunciata una versione MP12 con tre motori da 400 CV e MP10 con una coppia di 300 CV.

Gli elementi comuni includono murate abbattibili che ampliano l’area di poppa, una struttura attorno al pozzetto dei fuoribordo sormontata da un rollbar con cancelletti integrati a protezione delle plancette e un approccio modulare pensato per cambiare configurazione in base al tipo di navigazione e agli ospiti presenti a bordo.

Dimensioni e usability

La maggiore lunghezza del MP12 è sfruttata per creare un open space di poppa configurabile: prendisole ampio, schienale abbattibile che si orienta verso la dinette, e tavoli estensibili utili ad ospitare un numero significativo di persone. L’MP10, invece, propone una dinette con divanetto dotato di spalliera basculante e una disposizione che consente di trasformarsi in solarium.

Il lower deck di MP12 prevede una zona dinette configurabile, un grande letto matrimoniale a prua assistito da armadi, un bagno con doccia separata e due ulteriori letti singoli a poppa. L’MP10 offre una dinette con divano-letto opzionale a prua e un letto matrimoniale a poppa, completati da un ampio bagno con doccia.

Due passavanti permettono un accesso agevole alla zona prodiera dell’MP12, ricca di prendisole e sedute che si trasformano in una comoda area relax; a prua l’MP10 propone un grande prendisole.

“L’ampia prua svasata, che richiama in alcuni tratti l’estetica delle imbarcazioni militari, è un dettaglio stilistico che ottimizza gli spazi a bordo, offrendo uno sbocco accogliente proprio a prua”, spiega Roberto Delfanti.

Materiali e cromatismi

Dal punto di vista cromatico e del décor, entrambi i MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS si distinguono per toni chiari e ariosi nelle zone inferiori, mentre la coperta e la carena adottano il colore “Steel Grey”, completato da una fascia nera. “Steel Grey” con hardtop in Total White crea un abbinamento cromatico distintivo per la gamma, secondo le parole di Roberto Delfanti.

Per la cuscineria è stato scelto Space Shell, materiale innovativo utilizzato nei settori aerospace e motorsport, capace di limitare la trasmissione del calore e impiegato nelle aree di maggiore contatto, quali prendisole e sedute. Gli interni sono rifiniti in Dinamica, rivestimento tecnico di derivazione automotive, apprezzato per leggerezza, resistenza e qualità tattile.

Le carene sono state progettate con avanzate analisi CFD (Computational Fluid Dynamics), garantendo stabilità ed equilibrio anche ad alte velocità. L’MP10 ha un profilo con due step sull’opera viva, l’MP12 ne integra tre. La costruzione è affidata al 3AF Shipyard, che utilizza trame di fibra di vetro di alta qualità per garantire robustezza e leggerezza. Sull’MP12 è prevista l’impiego della fibra di carbonio nei montanti e nell’hardtop, a ulteriore supporto del peso e della rigidità strutturale.

In linea con l’attenzione alla sostenibilità, entrambe le gare adottano soluzioni composite all’avanguardia: le strutture dello scafo sono realizzate in PET riciclato, materiale termoplastico che combina leggerezza, resistenza e ridotto impatto ambientale; paratie divisorie e alcune componenti d’arredo utilizzano polipropilene alveolare, derivato dall’aeronautica e dall’automotive, offrendo rigidità senza pesi eccessivi.

Ogni dettaglio, dai materiali alle geometrie di carena, è il risultato di una analisi tridimensionale dei pesi e delle sollecitazioni, con l’obiettivo di bilanciare solidità, efficienza e leggerezza: valori che definiscono il DNA dei MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS.