Procede a pieno regime la costruzione del primo Forte 47, il dinamico yacht di 14 metri con cui Forte Yachts debutta nel segmento premium. Dopo l’ottima visibilità ottenuta al Cannes Yachting Festival 2025, il cantiere conferma l’avanzamento dei lavori in vista del varo previsto a Novembre 2025.

Forte Yachts è un nuovo brand italiano che nasce dalle solide competenze di West Navaltech, realtà riconosciuta per la costruzione in alluminio di imbarcazioni da lavoro e componentistica per superyacht. Il primo modello, il Forte 47, segna un ingresso deciso tra gli yacht da 14 metri, pensato per crociere ad alte prestazioni e weekend all’insegna del comfort.

Lo stato di avanzamento è concreto: scafo, sovrastruttura e coperta risultano completati e perfettamente stuccati, in attesa del trattamento di pre-verniciatura presso il cantiere di Ameglia, vicino La Spezia. I motori fuoribordo sono pronti per l’installazione; gli impianti di bordo sono in fase di montaggio e la sala macchine è completa all’80%. Gli interni, sviluppati inizialmente tramite mock-up, sono ora in assemblaggio. Le terrazze laterali apribili sono installate e operative, in attesa delle finiture finali.

Il design si distingue per la prua verticale affilata e le linee minimaliste, sormontate da un ampio hardtop a tutta larghezza che copre oltre metà dell’imbarcazione. Un’impostazione estetica e funzionale che valorizza la vivibilità e dà identità al progetto nel competitivo segmento dei 14 metri.

Elemento cardine sono le due terrazze laterali apribili posizionate a centro barca, sotto l’hardtop, che espandono il cuore sociale dello yacht trasformandolo in un vero salotto a livello del mare, con un’esperienza indoor-outdoor rara in questa categoria.

«Aprire le terrazze trasforma completamente lo yacht: crea un collegamento diretto con il mare, inedito su una barca di 14 metri.» — Livio Franchini, Direttore Tecnico

Costruito interamente in alluminio, il Forte 47 unisce leggerezza, robustezza e un’elevata flessibilità progettuale. L’assenza di stampi fissi consente una personalizzazione su misura degli spazi interni, intercettando le esigenze di armatori che cercano un vero yacht tailor-made.

«I nostri clienti non acquistano semplicemente una barca; creano un’esperienza personalizzata. L’alluminio ci permette di adattare ogni elemento ai gusti e alle esigenze individuali.» — Fernando Moricca, co-fondatore

Il ponte ad approccio semi-walkaround — con passavanti sul solo lato sinistro — libera ulteriore volume interno, permettendo una sovrastruttura full-beam raramente vista in questa categoria e massimizzando comfort e abitabilità sottocoperta.

Due le configurazioni principali, pensate per stili di navigazione differenti:

• Gran Turismo: versione open con tre Mercury V12 600 hp, impostazione sportiva e velocità massima stimata di 45 nodi. Ideale per day-cruising e trasferimenti rapidi tra isole.
• Lounge Deck: salone chiuso con vetrate a tutta altezza e due entrobordo Volvo Penta IPS D8-800. Climatizzazione integrata, comfort elevato e protezione per crociere prolungate in ogni stagione.

«Le prestazioni non sono mai state sacrificate per lo stile: il Forte 47 si comporta come uno yacht più grande, ma con l’agilità di una barca più piccola.» — Livio Franchini

Sottocoperta, lo yacht offre spazi sorprendentemente generosi per un 14 metri: due cabine, due bagni con doccia separata e un’altezza interna che supera i due metri su tutta l’imbarcazione, per un comfort da vera casa sull’acqua.

«Volevamo ridefinire le aspettative in questa categoria: ogni dettaglio, dall’altezza dei bagni alla disposizione della cucina, è stato pensato per la vivibilità.» — Paolo Giordano, Responsabile del Design

La carena, firmata da Umberto Tagliavini di Marine Design, privilegia stabilità, asciuttezza e un’efficienza di planata che promette comfort tanto alle velocità elevate quanto nella navigazione costiera.

Dopo l’attenzione raccolta a Cannes, Forte Yachts si avvicina a una tappa decisiva: il varo del Forte 47 in Novembre 2025, nuovo capitolo per un yacht in alluminio Made in Italy destinato a lasciare il segno nel segmento.