Il progetto di CRANCHI ZAFFIRO 32 è stato fortemente influenzato dai Master Cruiser CRANCHI che lo hanno preceduto.
Zaffiro 32, tuttavia, trae ulteriore valore dal massiccio potenziamento del Centro Studi Ricerche CRANCHI, che oggi contempla uno staff di progettisti,designers, architetti ed ingegneri che lavorano in sintonia perfetta e guardano al risultato globale del prodotto.
Il risultato è un’imbarcazione altamente innovativa, che oggi si propone in una versione ancor più ricca di spazi, dove tutte le caratteristiche già note ed apprezzate sono enfatizzate dalla grande attenzione posta ai dettagli.
Spicca, fra tutti, il rollbar in vetroresina, bello da vedere ed estremamente funzionale. Esso facilita l’applicazione delle coperture (capottina, parasole etc.) e consente di installare le varie antenne.Ma, soprattutto, regala personalità e stile inconfondibili al design dell’imbarcazione.
Divano e poltroncine sono stati progettati dietro approfondito studio ergonomico, ed offrono il meglio in fatto di confort.
La generosità degli spazi ricavati a bordo,frutto di un progetto dove non solo lo stile ha forte impatto, rappresenta la caratteristica più apprezzata dalla nutrita clientela che, in tutto il mondo, ha scelto e continua a scegliere questa imbarcazione.
ZAFFIRO 32 rivela da subito le sue grandi caratteristiche marinare, evidenziando tutta l’abilità che si cela dietro un marchio che fa da sempre e soltanto barche.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Lunghezza fuori tutto: 10,41 m. ca.
Lunghezza scafo: 9,21 m. ca.
Lunghezza galleggiamento: 7,40 m. ca.
Larghezza massima: 3,64 m. ca.
Larghezza scafo: 3,56 m. ca.
Altezza sopra linea galleggiamento con radar: 3,26 m. ca. 3,70 con radar
Altezza sopra linea galleggiamento senza radar: 2,60 m. ca.
Pescaggio alle eliche: 0,87 m. ca.
Peso con motori: 5.830 Kg. ca.
Portata persone max: 10/1.050 kg.
Capacità serbatoio carburante: 530 l. ca.
Capacità serbatoio acqua: 165 l. ca.
Posti letto sottocoperta: 2 + 2
Carena: Aldo Cranchi
Progetto: Centro Studi Ricerche Cranchi
Categoria di progettazione: B
Motorizzazione Diesel: Volvo Penta 2xD4 EVC/DP-H (2x225 HP)
Volvo Penta 2xD3 EVC/MC/DP-S (2x190 hp)
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