SACS Strider 15 - Gommoni, tender e gozzi - NAUTICA REPORT
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Lido di Venezia
Il Lido di Venezia è una sottile isola che si allunga per circa 11 km tra la laguna di Venezia ed il mare Adriatico.   Delimitata dai porti di San Nicolò e Malamocco è 
Fonte: wikipedia.org e Nautica Report
Titolo del: 22/03/2019 07:00
Gommoni, tender e gozzi / SACS Strider 15
SACS  Strider 15

SACS Strider 15

Grandissimo in coperta, dotato di quattro posti letto e velocissimo. Rappresenta l’evoluzione della specie Strider che annovera ben 7 modelli da 8 a 15 metri, accomunati dallo stesso design, ma diversi per lunghezza e abitabilità. 

Lo Strider 15 è al vertice della gamma Individual Class e nonostante le sue grandi dimensioni conserva lo spirito sportivo e la praticità tipica dei gommoni. 

Sebbene si tratti di un walkaround, sottocoperta l’altezza raggiunge i due metri sia nel disimpegno d’ingresso, sia nel bagno. La cuccetta matrimoniale è collocata a prua, mentre a poppa, sotto il pagliolo, ha trovato sistemazione un letto per due bambini. 

Sorprende la dimensione del pozzetto, arredato con divani, poltroncine e mobile cucina. Anche a prua si è preferito organizzare un living con tanti divani che offrono, in ogni caso, la possibilità di sdraiarsi al sole.

Tutta la coperta può essere ombreggiata. A poppa, un sistema servoassistito permette di approntare il tendalino parasole senza alcuna fatica, mentre a prua si utilizzano leggerissimi sostegni di carbonio da infilare in apposite sedi.
Il prendisole poppiero e la plancia bagno sono di smisurata grandezza e le loro dimensioni contribuiscono a definire l’esclusività di questo prodotto.

Un T-top leggerissimo, realizzato come l’intera costruzione con la tecnologia dell’infusione della resina sottovuoto, protegge la postazione di pilotaggio, unitamente a un ampio e alto parabrezza. 

Per navigare in sicurezza e confortevolmente, sono stati realizzati quattro sedili di guida avvolgenti e ben imbottiti.
Lo Strider 15 è stato concepito per compiere anche lunghe tratte molto velocemente. La velocità di crociera è infatti di 40 nodi e quella massima raggiunge i 44 nodi con due turbodiesel Cummins QSC 8.3 da 600 cavalli.

Un assetto perfetto e una carena progettata per navigare in altura, sono le altre importanti qualità di questo nuovo modello.


Caratteristiche tecniche
 

Progetto: SACS
 Design: Christian Grande DesignWorks
 Lunghezza fuoritutto: 15,2 mt
 Larghezza fuoritutto: 4,5 mt
 Pescaggio alle eliche: 0,7 mt
 Capacità serbatoio carburante: circa 960 lt
 Capacità serbatoio acqua: 250 lt
 Categoria CE: B
 Peso con i motori: 10 t circa
 Posti letto sotto coperta: 4
 Motorizzazione: Diesel
 

Dotazioni standard
 

Colori standard: carena bianca, coperta bianca, tubolare bianco, bottazzo grigio, inserti grigi, cuscinerie avorio
° 2 tavoli esterni
° 3 pompe di sentina
° allestimento cabina in rovere sbiancato
° ancora in acciaio inox 15 Kg con catena
° attuatore idraulico vano motori
° autoclave
° 6 bitte ormeggio
° boiler elettrico
° coperta in teak massello
° carica batterie con impianto 220 V
° copricruscotto
° cuscineria completa esterna in cellula chiusa
° cuscineria interno cabina completa
° cabina armatoriale con letto matrimoniale
° cabina ospiti con letto matrimoniale
° doccia esterna con miscelatore
° freezer 70 lt
° forno microonde
° frigorifero 50 lt 
° gonfiatore elettrico
° gruppo cucina esterno con lavello e tagliere
° luci di navigazione
° oblò laterale
° parabrezza
° finestre cabine
° quadro elettrico generale 
° scaletta di risalita a scomparsa
° serbatoio acqua 250 lt
° serbatoio carburante 960 lt
° serbatoio acque nere 250 lt
° toilette con WC elettrico, lavabo e doccia
° tromba incasso
° verricello elettrico
° volante Cellini Isotta

 

 

Fonte: www.genoaboatshow.com
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