Emilia, 1930 - Barche e Navi d'Epoca - NAUTICA REPORT
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Titolo del: 23/04/2019 07:40
Barche e Navi d'Epoca / Emilia, 1930
Emilia, 1930

Emilia, 1930

SLOOP MARCONI O BERMUDIANO

Emilia, commissionata nel 1929 dal senatore Giovanni Agnelli (padre di Gianni Agnelli), nacque come risposta all’amico-rivale il Marchese Spinola, che aveva da poco varato La Spina, il primo 12 m S.I. italiano.

 

Ma quando il destinatario della barca, il genero Carlo Nasi, dovette partire per l’America, Emilia venne acquistata dal genovese Attilio Bruzzone.
 


 

Egli scelse di armare la barca a goletta Marconi, per usarla anche in crociera.

 

Tra gli anni Settanta e Ottanta navigò in acque veneziane e nel 1988 fu restaurata presso il cantiere Beconcini della Spezia, su progetto di Ugo Faggioni.
 


 

Emilia - Le Voliles de Sainte Tropez 2012 - Foto Carlo Borlenghi

 

Poi finì in Costa Azzurra e 10 anni più tardi subì un altro restauro.

 

Il nuovo proprietario riportò Emilia all’armo originale dei 12 m S.I., facendola diventare portabandiera dell’associazione monegasca The Yachting Heritage Society.

 

Caratteristiche

 

ANNO 1930
CANTIERE CANTIERI COSTAGUTA (GENOVA – ITALY)
PROGETTO ATTILIO COSTAGUTA (GENOVA – ITALY)
LUNGHEZZA F.T. 20,98 m
LUNG. AL GALLEGGIAMENTO 13,54 m
LARGHEZZA 3,58 m
PESCAGGIO 2,97 m
DISLOCAMENTO 28 tons
SUPERFICIE VELICA 180,84 m²


Emilia: la storia

 

Fonte: paneraiclassicyachtschallenge.com e Nautica Report
Titolo del:

Tags

CANTIERI COSTAGUTA GENOVA, Giovanni Agnelli, Marchese Spinola,Carlo Nasi, Attilio Bruzzone, Beconcini della Spezia,The Yachting Heritage Society
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