Lelantina, 1937 - Barche e Navi d'Epoca - NAUTICA REPORT
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Lido di Venezia
Il Lido di Venezia è una sottile isola che si allunga per circa 11 km tra la laguna di Venezia ed il mare Adriatico.   Delimitata dai porti di San Nicolò e Malamocco è 
Fonte: wikipedia.org e Nautica Report
Titolo del: 22/03/2019 07:00
Barche e Navi d'Epoca / Lelantina, 1937
Lelantina, 1937

Lelantina, 1937

GOLETTA AURICA

Questa goletta nacque con il nome di Lelanta II, versione più grande di Lelanta, schooner di proprietà dell’americano Ralph St. Peverley.

 

Questo stesso armatore commissionò il nuovo scafo al progettista John G. Alden, conosciuto e apprezzato anche come velista e skipper di regate oceaniche.
 


 

La solidità e la bellezza delle barche di Alden è stata riconosciuta in tutto il mondo.

 

Per la costruzione in acciaio rivettato di Lelanta II, Peverly scelse il cantiere tedesco Abeking & Rasmussen, all’avanguardia nella realizzazione di sottomarini tedeschi.
 


 

Nel 1987 il ponte di coperta è stato interamente sostituito, mentre i due alberi in spruce sono rimasti quelli originali.

 

Nel 2002 e nel 2004 si è classificata seconda di classe alle Vele d’Epoca di Imperia.

 

Caratteristiche

 

ANNO 1937
CANTIERE ABEKING & RASMUSSEN (GERMANY)
PROGETTO JOHN G. ALDEN (USA)
LUNGHEZZA F.T. 22,58 m
LUNG. AL GALLEGGIAMENTO 16,81 m
LARGHEZZA 5,54 m
PESCAGGIO 3,24 m
DISLOCAMENTO 70 tons
SUPERFICIE VELICA 337 m²

 

Fonte: paneraiclassicyachtschallenge.com e Nautica Report
Titolo del:

Tags

Lelanta II, Ralph St. Peverley, John G. Alden, Abeking & Rasmussen, Vele d’Epoca di Imperia
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