Croce del Sud, 1931 - Barche e Navi d'Epoca - NAUTICA REPORT
Turismo e ormeggi
Capo Palinuro e le sue grotte (SA)
Le suggestive grotte del Capo Palinuro, che oggi si specchiano in un mare cristallino, circa 130.000 anni fa (fase glaciale Riss), erano circondate da un paesaggio completamente diverso. Il mare arretrando per centinaia di metri dall'attuale l
Fonte: capopalinuro.it e Nautica Report
Titolo del: 21/01/2019 06:50
Barche e Navi d'Epoca / Croce del Sud, 1931
Croce del Sud, 1931

Croce del Sud, 1931

THREE MAST TOPSAIL SCHOONER

La storia di questa goletta a tre alberi, costruita in acciaio in Dalmazia (allora italiana) e presenza quasi costante ai raduni di vele d’epoca di Imperia e della vicina Costa Azzurra.

 

E' legata dal giorno del varo a quella di una stessa famiglia, i Mentasti, titolari dell’azienda di acque minerali San Pellegrino.
 


 

Durante la seconda guerra mondiale venne requisita dai tedeschi per farne alloggi per gli ufficiali. Nel corso degli anni la Croce del Sud ha navigato in tutto il Mediterraneo, in Mar Rosso e alle Canarie.

 

Tra il 2008 e il 2011 è stata sottoposta a un restauro durato 40.000 ore presso il Cantiere Amico di Genova.
 


 

La storia della sua vita è stata scritta in oltre 50 diari redatti nel corso degli anni da Ezio Granelli, suocero del Cavaliere del Lavoro Bruno Mentasti, che l’ha sempre mantenuta in armamento.

 

Nel 2011 ha presenziato al Veteran Big Boat Rally di Porto Cervo.

 

Caratteristiche

 

ANNO 1931
CANTIERE CANTIERI MARTINOLICH (LUSSINPICCOLO – CROATIA)
PROGETTO NICOLÒ MARTINOLI
LUNGHEZZA F.T. 42 m
LUNG. AL GALLEGGIAMENTO 29 m
LARGHEZZA 7,80 m
PESCAGGIO 4,90 m
DISLOCAMENTO 179 tons
SUPERFICIE VELICA 886 m²

 

Fonte: paneraiclassicyachtschallenge.com e Nautica Report
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CANTIERI MARTINOLICH LUSSINPICCOLO Croazia, NICOL“ MARTINOLI, Mentasti San Pellegrino. Cantiere Amico di Genova
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