Tornado Yachts in collaborazione con lo Studio Dynaship Yacht Design lancia due nuove versioni del Tornado 50s - Yachts - NAUTICA REPORT
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Castagneto Carducci e Bolgheri (LI)
Castagneto Carducci è un comune della provincia di Livorno, Bolgheri è una sua frazione.   E' un piccolo borgo adagiato sulla sommità della collina, su cui domina il Castello dei Conti
Fonte: comune.castagneto-carducci.li.it e Nautica Report
Titolo del: 17/01/2019 07:20
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Tornado Yachts in collaborazione con lo Studio Dynaship Yacht Design lancia due nuove versioni del Tornado 50s

Tornado Yachts in collaborazione con lo Studio Dynaship Yacht Design lancia due nuove versioni del Tornado 50s

Roma, 20 dicembre 2018

Dalla collaborazione tra il cantiere Tornado Yachts e lo studio Dynaship Yacht Design, nascono due nuove versioni del Tornado 50s: il Tornado 50s T-Top e il Tornado 50s Hard Top.

 

Tornado Yachts e Dynaship Yacht Design hanno unito le proprie forze per dar vita a due nuovi progetti che riguardano altrettante versioni del Tornado 50s, ammiraglia del cantiere laziale presentata in una rinnovata veste in occasione dello scorso Salone Nautico Internazionale di Genova.
 


 

Per soddisfare le richieste del mercato, Tornado Yachts ha infatti deciso di affidare allo studio di design dell’Architetto Franco Gnessi la progettazione di due versioni “chiuse” del Tornado 50s, destinate ai diportisti “all season” e a quei mercati esteri dove il clima è poco clemente.

 

Le due nuove proposte che Dynaship Yacht Design ha sviluppato insieme alla MB Marine dell’Ingegnere Pierluigi Mimmocchi, studio che si occupa dell’ingegnerizzazione e dell’architettura navale di tutti i Tornado di nuova generazione, si chiamano Tornado 50s T-Top Tornado 50s Hard Top.
 


 

La prima versione offre un poco invasivo T-Top che non snatura l’iconico design “flush deck” dello yacht, evoluzione delle prime realizzazioni del cantiere.

 

La seconda, invece, propone un più protettivo Hard Top, le cui linee riprendono quelle del classico parabrezza a diamante dei Tornado, che ne aumenta ulteriormente la fruibilità anche alle stagioni più fredde e ai climi più avversi.
 


 

Sotto la linea di galleggiamento, l’opera viva rimane quella di nuova generazione che Tornado Yachts ha progettato insieme all’ufficio tecnico di Volvo Penta, ottimizzata per i due Volvo Penta D8-IPS 800 da 600 HP che equipaggiano lo yacht, e che garantiscono consumi ridotti a fronte di una velocità massima di 40 nodi.

 

Scheda tecnica
 

Lunghezza massima f.t.:

Larghezza massima: 

Immersione alle eliche:

Dislocamento a pieno carico:

Portata omologata:

Posti letto:

Motorizzazione: 

Velocità massima:

Velocità di crociera: 

Consumo a velocità di crociera: 

Autonomia:

Capacità serbatoio carburante: 

Capacità serbatoio acqua: 

Categoria di progettazione CE:

Progetto: 
 

m 15,30

m 4,36

m 0,80

kg 14.000 circa

10 persone

4+2 (+1 equipaggio)

2x600 HP Volvo Penta D8-IPS 800

40 nodi

25 nodi

l/h 120

nm 430

2.100 litri

500 litri

B

Ufficio Tecnico Tornado Yachts,
Dynaship Yacht Design

 

TORNADO YACHTS

Via degli Atlantici 26

00121 Roma

Tel. +39 06 5611428 - +39 06 5611133

www.tornadoyachts.it

info@tornadoyachts.it

Fonte: Tornado Yachts
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