Il designer fiorentino ha divulgato le sezioni verticali del concept 85m supply vessel con helipad sul ponte di poppa.
I disegni svelano alcune delle speciali e uniche caratteristiche del progetto:
- Ponte armatoriale su due livelli con terrazza privata a prua
- Salone principale e beach club sotto l’helipad poppiero
- Passaggio chiuso che collega il ponte poppiero con gli alloggi a prua
“La sfida più grande era creare qualcosa di differente rispetto agli expedition vessels esistenti”, spiega Spadolini. “Ho studiato molto attentamente il mercato e ne è nato un design esterno mascolino e senza fronzoli, ma sono i piani generali che rendono davvero diverso questo progetto”.
La disposizione del ponte di poppa, in particolare, offre soluzioni uniche disegnate per esaltare la vocazione da expedition yacht o supply vessel di questo progetto. Al fine di ottimizzare le manovre dell’elicottero, l’helideck certificato è correttamente posizionato il più lontano possibile dagli alloggi degli ospiti e dalle sovrastrutture di prua.
Arrivando in elicottero, l’armatore può camminare dall’helipad alla sovrastruttura prodiera lungo un passaggio dedicato e accedere direttamente al proprio appartamento su due livelli.
All’arrivo, gli ospiti possono essere accolti nell’enorme salone principale inferiore – completo di dispensa, day toilet e terrazza poppiera – per poi procedere lungo il passaggio coperto sul ponte principale per raggiungere i loro alloggi a prua.
Sotto il salone principale, sul lower deck si trova un altrettanto spazioso beach club con piattaforme laterali apribili, bar, sauna e area massaggi, oltre a un accesso diretto alla zona tender.
Tommaso Spadolini ha sviluppato nel tempo diversi layout, ma il progetto di Rosetti Superyachts gli ha garantito i volumi per realizzare al meglio il suo concept.
“Nonostante i notevoli volumi del ponte dedicati al tender e ai giochi, sono riuscito a sviluppare uno yacht con un volume di oltre 2.000 gross tons diviso tra la sovrastruttura prodiera e l’area ospiti sotto all’helipad”, spiega il designer. “Il passaggio aperto/coperto che collega le due aree è una soluzione unica su uno yacht ispirato agli yacht da lavoro”.
Il grande appartamento armatoriale è sviluppato su due livelli. La master suite con bagni His and Her è situata sull’upper deck e una scala privata collega con il ponte privato soprastante, che presenta una lounge e una terrazza open-air con vasca idromassaggio con vista sul ponte prodiero.
Quattro cabine ospiti con bagno privato e cabina armadio sono situate sul ponte principale, concepito intorno alla lobby centrale e all’ascensore che serve tutti e cinque i ponti. Il lower deck accoglie la cucina e gli alloggi dell’equipaggio (ulteriori cabine per l’equipaggio sono poste a prua del ponte principale).
Il bridge deck con timoneria, cabina del capitano e area comunicazioni/ufficio è interamente dedicata alla navigazione e offre la massima visibilità. The under-lower deck ha accesso diretto alla sala motori e ospita officina, lavanderia, cella frigorifera, dry store, deposito biancheria, deposito dei rifiuti e altre aree tecniche.
Essendo un progetto full-custom, gli armatori possono scegliere il proprio interior designer, sebbene Spadolini abbia sviluppato una proposta interna che descrive come “contemporanea e confortevole ma non sfarzosa”.
“Non essendo costretto dai limiti di uno yacht tradizionale o dalle richieste di uno specifico armatore, ho potuto creare soluzioni che rompono la tradizione”, racconta Spadolini. “L’85m è disponibile anche con helipad a centrobarca, ma la versione con helipad a poppa è senza dubbio la più pura espressione di un expedition yacht o di un supply vessel. Capace di viaggiare ovunque e realizzabile con costi relativamente bassi, è lo yacht più autentico che io abbia disegnato nei miei quarant’anni di carriera”.
Press Office
sand People
Ti Potrebbe Interessare Anche
ISA Unica 40M, paradigma contemporaneo
ISA Yachts annuncia il lancio di un nuovo progetto da 40 metri dal nome UNICA, un superyacht semi displacement con scafo e sovrastruttura in alluminio...
Azimut presenta Grande 44, nuova ammiraglia della flotta
Svelata al Palm Beach International Boat Show la nuova ammiraglia di Azimut – il Low Emission Yacht Grande 44M. Concept ed esterni di Alberto Mancini...
Arrivato oggi il 63 metri Roma a Stabia Main Port. Inaugurata la stagione turistica...
Inaugurata la stagione dei mega yacht a Stabia Main Port, con l’arrivo del 63 metri Roma, grazie all’agenzia marittima Luise, leader internazionale...
Benetti al Palm Beach International Boat Show 2024
Benetti sceglie il pubblico del salone nautico di Palm Beach per presentare, per la prima volta in America, M/Y Triumph 65 M, nato per un massimo...
Benetti celebra la tradizione nautica con il varo a scivolo del Diamond 44M M/Y ''Papa...
Il 16 marzo presso lo storico cantiere Benetti di Viareggio è scesa in acqua “Papa Joe”, la settima unità di Diamond 44M,...
RIZZARDI INSeven Plus, nuovo modello per la linea “IN”
La linea “IN” di Rizzardi Yachts si arricchisce con un 75’ che rappresenterà l’ammiraglia della gamma. Lo yacht sarà...
Lamima torna nella flotta Camper & Nicholsons
Lamima 65,20 m (213' 10'') | Custom | 20147 cabine | 14 ospiti | 20 persone di equipaggioPrezzo di noleggio: da $ 175.000 p/w tutto inclusoAree di...
Omikron Yachts segna le tappe fondamentali dei progetti OT-60, OT-80 e Argo-54
Mentre il programma di costruzione e consegna dell'OT-60 procede come previsto, con un terzo scafo già consegnato, lo scafo 4 che sarà consegnato...
Azimut partecipa al Palm Beach International Boat Show 2024
Azimut presenta in anteprima americana al Palm Beach International Boat Show i modelli Grande 26M e Grande 36M, appartenenti a una delle Serie più...