Una delle tecnologie applicate nella progettazione e nella produzione delle carene della Ranieri International,consiste nell'utilizzo del redan (step) .Il compito del redan, letteralmente uno "scalino", è quello di deviare lateralmente l'acqua accumulata sotto la carena, in modo da formare un cuscino d'aria che consenta un alleggerimento della pressione, migliori prestazioni, miglior stabilità, un comfort decisamente superiore e consumi sensibilmente più contenuti grazie al minor sforzo del motore.

Il redan, risultato della continua sperimentazione sulle barche da corsa per i massimi livelli di performance, si dimostra particolarmente efficace in condizioni di mare "formato" quando la frequenza delle piccole onde è la principale ragione del beccheggio della barca.
 

In genere il redan viene adottato su imbarcazioni di una certa misura. Infatti, per stampare una carena con questa "difformità" si alzano i costi e i tempi di produzione.  La Ranieri International ha però deciso di adottare questa particolare lavorazione della carena caratterizzandola con la sigla H.I.S.(Hull Innovative System) ad iniziare dalla nuova Voyager 18S, unica barca di questa dimensione in Europa ad essere dotata del sistema redan H.I.S.