Dal 2006 con il successo del 48’ considerato tutt’oggi da tutti, un riferimento in termini di soluzioni funzionali e di design, Solaris lancia la sua sfida al segmento dei 15 metri proponendo un nuovo modello che ripeta il successo del 48 avuto, quasi per un decennio, non solo in Europa ma anche in Asia.
Quindi l’idea di utilizzare e aggiornare le soluzioni adottate su un modello di successo per riproporle sul 50’.
Con il nuovo Solaris 50’ in costruzione nel cantiere di Aquileia l’Azienda ha ottenuto il primo importantissimo riconoscimento ottenendo l’European Yacht of the Year 2016 al Boot di Dusseldorf.
La carena del nuovo 50 rappresenta l’evoluzione dei progetti di Soto Acebal con le prestaziioni ottimali ottenute dalla nuova carena.
L’attrezzatura di coperta consente di manovrare comodamente dalla timoneria, grazie anche al fiocco autovirante.
Il vano vele consente lo spazio di una cuccetta per il marinaio. Cabina di poppa con 2 letti separati
Nella dinette una cucina più ampia con contenimento e frigo a cassetti, carteggio in due versioni entrambe con cuccetta di guardia contro-divano.
Ampio spazio tender per lo stivaggio del pneumatico con apertura di poppa che consente l’estrazione senza ruotarlo. Vano zattera dedicato.
Caratteristiche
Lunghezza ft | 15.40 m |
Lunghezza scafo | 14.25 m |
Baglio | 4.55 m |
Pescaggio | 2.8 (2.6 - 2.35 optional) m |
Dislocamento | 14.200 kg |
Zavorra | 4.900 kg |
Superficie velica | 160 mq |
Genoa | 75 mq |
Randa | 85 mq |
I | 21.65 mq |
P | 20.48 mq |
E | 7.00 mq |
J | M 6.05 |
Motore | Hp 55 - 75 |
Serbatoio acqua | 500 L |
Serbatoio carburante | 350 L |
Categoria CE | A |
Designer | Javier Soto Acebal |
Interior designer | Lucio Micheletti |
Struttura | Solaris Design Team |
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