Nata come 23 Metri Stazza Internazionale, dalla matita di Charles Nicholson, Candida venne ristazzata negli anni Trenta diventando così un J-Class.

Nel 1938 cambiò nome in Norlanda e venne trasformata in un ketch. Nel dopoguerra la barca dimostrò di essere ancora in buone condizioni.
 

Astra e Candida - Foto da www.plisson.com

La rinascita di Candida avvenne nel 1989, quando l’editore Attilio Monti, proprietario dell’imbarcazione dal 1956, sottopose lo scafo a un importante restauro presso il cantiere Beconcini della Spezia.

L'opera fu possibile anche grazie al reperimento dei piani originali dell’epoca.
 

Tra i lavori eseguiti la parziale sostituzione del fasciame, delle strutture e la ricostruzione dell’albero in douglas, lungo ben 48 metri.

Da quel momento anche Candida cominciò a partecipare ai raduni di vele d’epoca.
 

L'albero in douglas di 48 metri di Candida

Nelle andature al lasco è capace di raggiungere anche 14 nodi di velocità.

Alla morte di Monti i nuovi armatori sono diventati gli imprenditori Andrea e Diego Della Valle.

Caratteristiche